Con estos pedidos por un valor aproximado de 24.000 millones de dólres, Boeing inaugura los tradicionales pedidos en los salones de venta 5w52g
Planta de Boeing en el Reino Unido.
JUSTIN TALLIS / AFPQatar Airways encargó el martes 20 Boeing 777-9 suplementarios de largo recorrido, por un valor de 8.800 millones de dólares a precio de catálogo, en el segundo día del Salón Aeronáutico de Farnborough, en Reino Unido.
"Qatar Airways se enorgullece de anunciar una ampliación del pedido actual de aviones Boeing 777X con 20 aviones adicionales, con los cuales totaliza 94 aviones Boeing 777X", informó el director ejecutivo de la aerolínea catarí, Badr Mohammed Al-Meer.
El lunes, tras la inauguración del Salón, Boeing recibió un pedido en firme de Korean Air de veinte 777-9, con una opción por otros diez, por un monto de más de 15.000 millones de dólares a precio de catálogo.
El 777X inició este mes sus ensayos para obtener la certificación que le permitirá entrar en servicio y que debería extendérsele en 2025, con cinco años de retraso.
Con estos pedidos, Boeing inaugura los tradicionales pedidos en los salones, aunque en esta edición la compañía pone énfasis en la resolución de sus problemas de producción y calidad que la sumieron en una profunda crisis.
Varios miles de maquinistas empleados por Boeing en la zona de Seattle, en el noroeste de Estados Unidos, votaron a favor del principio de ir a la huelga si fracasan las negociaciones salariales en septiembre.
El sindicato IAM-Distrito 751, que representa a más de 30.000 empleados del fabricante aeronáutico estadounidense en esta región, anunció que el 99,9% de los votantes habían dado el visto bueno en una votación celebrada en un enorme estadio de la ciudad.
Según el sindicato, entre 20.000 y 25.000 personas asistieron a la reunión, en la que intervinieron varios dirigentes sindicales.
"¿Están dispuestos a ir a la huelga para conseguir las mejoras que se merecen? Yo sé que sí. Llevamos diez años preparándonos para esto", dijo a la multitud Jon Holden, presidente del Distrito 751, rama de Seattle del Sindicato Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales (IAM).
"También estamos luchando para cambiar esta empresa. Tenemos que salvar a esta empresa de sí misma", agregó, refiriéndose a los problemas de producción y calidad que enfrenta Boeing.
"Han puesto en peligro nuestro sustento. Se trata de nuestros puestos de trabajo. Se trata de nuestro patrimonio. Se trata de nuestra reputación", continuó Holden, criticando a la dirección del grupo por "eliminar a las personas y los procedimientos que son cruciales para fabricar un avión seguro".
Para el encuentro, el Distrito IAM 751 reservó el T-Mobile Park, sede del equipo de béisbol Seattle Mariners, con capacidad para 48.000 espectadores.
Boeing y el IAM-Distrito 751 iniciaron el 8 de marzo las negociaciones para elaborar un nuevo convenio colectivo que sustituya al vigente desde hace 16 años, que expira en la medianoche del 12 de septiembre.
"Seguimos siendo optimistas sobre la posibilidad de alcanzar un acuerdo que equilibre las necesidades de nuestros empleados con las realidades empresariales a las que se enfrenta la empresa", declaró Boeing a la AFP antes de la votación.
Al ser ada tras la votación, la empresa reiteró esta declaración.
El sindicato pide un aumento salarial "sustancial", de al menos un 40% en tres años, así como mejores prestaciones (seguro médico, pensiones, coste de la vida, etc.) y seguridad en el empleo, declaró Holden.
FUENTE: Con información de AFP.
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